КСТ
Город:
На ХТ с: 2011 года
Сообщений: 6 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2011 года
Сообщений: 6 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 3
Профиль: на форуме
На сайте был 21/05/2011
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 21/05/2011
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Эх, молодежь-молодежь. И чему только в школе учат. Сами же упомянули термин "жесткость", то есть коэффициент упругости. Он у пружины не меняется, если нужна большая жесткость - надо менять пружину! Регуляторы преднагрузки определяют только... хм... как бы так правильно назвать... начальное усилия сдвига... В общем, на саму работы вилки (сохранение контакта колес с поверхностью) это никак не влияет, закон Гука никто не отменял, хотя для продавцов в магазине это плюс, всегда можно сказать : "Есть регулировки! А это ведь хорошо, подстроите под себя..."
. Но вот что удивляет, обе стороны диалога при этом кивают головой... Хотя вилка без демфера хоть с регулировкой прелоуда, хоть без нее - сути это не меняет - бьет в руки, на кочках скачет.
При этом поиграться с подбором пружины или даже нескольких - часто смысл есть. Вот только надо четко знать, что хочется получить в результате. Как пример подобных "модернизаций" Устройство и апгрейд вилки SR Suntour XCR/Raidon LO (X-100). Там и графики зависимости для составной пружины хода от нагрузки есть. Гляньте, станет понятно о чем хоть речь идет.
Вдруг появиться желание залесть внутрь, это уже будет отлично! А то.. сразу "не знаю".
Влез на свою голову
Посмотрю, для общего развития. Меня, собственно, все устраивает, я бы и без пружин его купил. как я понял Белуга тоже не горный, а народ обсуждает-проваливается и. т. д. 
Может и так, не знаю
Спасибо, прочту. Но еще я хотел разобраться более широко. Слики, полуслики, защита от проколов, читаю,а о чем речь не пойму. На запрос в Яндексе о моей резине такую не находит
42 - заявлена ширина покришки в мм, реально як правило менше, 622 - маркуються всі 28",29", за іншим стандартом може ще писати 700, для прикладу 559 - 26" покришки
доречі ще один варіант їх маркування 28х1,6, читай 28" - діаметр, 1,6" - ширина
їзда по місту, туризм з незначним бездоріжжям
Дякую
У меня Bergamont Sponsor 2009 Trekking. Почитал ощущения пользователей о вилках, которые меня поставили в тупик. С момента покупки не регулировал (имеется в виду 2 поворотных регулятора по бокам вилки). При этом не ощущал, что требуется боьшая жесткость. Опыт очень маленький. Или я совсем не понимаю о чем речь, или моя сильно затянута, ее надо регулировать?, спасибо.
Младён писал(а):
КСТ писал(а):
У меня Bergamont Sponsor 2009 Trekking. Почитал ощущения пользователей о вилках, которые меня поставили в тупик. С момента покупки не регулировал (имеется в виду 2 поворотных регулятора по бокам вилки). При этом не ощущал, что требуется большая жесткость.
КСТ писал(а):
Может и так, не знаю
Эх, молодежь-молодежь. И чему только в школе учат. Сами же упомянули термин "жесткость", то есть коэффициент упругости. Он у пружины не меняется, если нужна большая жесткость - надо менять пружину! Регуляторы преднагрузки определяют только... хм... как бы так правильно назвать... начальное усилия сдвига... В общем, на саму работы вилки (сохранение контакта колес с поверхностью) это никак не влияет, закон Гука никто не отменял, хотя для продавцов в магазине это плюс, всегда можно сказать : "Есть регулировки! А это ведь хорошо, подстроите под себя..."
. Но вот что удивляет, обе стороны диалога при этом кивают головой... Хотя вилка без демфера хоть с регулировкой прелоуда, хоть без нее - сути это не меняет - бьет в руки, на кочках скачет.При этом поиграться с подбором пружины или даже нескольких - часто смысл есть. Вот только надо четко знать, что хочется получить в результате. Как пример подобных "модернизаций" Устройство и апгрейд вилки SR Suntour XCR/Raidon LO (X-100). Там и графики зависимости для составной пружины хода от нагрузки есть. Гляньте, станет понятно о чем хоть речь идет.
Вдруг появиться желание залесть внутрь, это уже будет отлично! А то.. сразу "не знаю".Влез на свою голову
Посмотрю, для общего развития. Меня, собственно, все устраивает, я бы и без пружин его купил. как я понял Белуга тоже не горный, а народ обсуждает-проваливается и. т. д. Может и так, не знаю
Спасибо, прочту. Но еще я хотел разобраться более широко. Слики, полуслики, защита от проколов, читаю,а о чем речь не пойму. На запрос в Яндексе о моей резине такую не находит
Varvar писал(а):
КСТ писал(а):
В одном из описаний указан размер 42-622. Колеса, наверное 28. Что все это значит, какой размер моих покрышек и для чего они. Велосипед тrekking, спасибо.
42 - заявлена ширина покришки в мм, реально як правило менше, 622 - маркуються всі 28",29", за іншим стандартом може ще писати 700, для прикладу 559 - 26" покришки
доречі ще один варіант їх маркування 28х1,6, читай 28" - діаметр, 1,6" - ширина
КСТ писал(а):
Что все это значит, какой размер моих покрышек и для чего они. Велосипед тrekking, спасибо.
їзда по місту, туризм з незначним бездоріжжям
Дякую
У меня Bergamont Sponsor 2009 Trekking. Почитал ощущения пользователей о вилках, которые меня поставили в тупик. С момента покупки не регулировал (имеется в виду 2 поворотных регулятора по бокам вилки). При этом не ощущал, что требуется боьшая жесткость. Опыт очень маленький. Или я совсем не понимаю о чем речь, или моя сильно затянута, ее надо регулировать?, спасибо.
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна